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小口徑無縫鋼管執行標準：GB/T8162、GB/T8163、GB3087、GB5310；常用材質有：10#、20#、35#、45#、16Mn、27SiMn、12Cr1MoV、10CrMo910、15CrMo等（可根據客戶協議定制）。
液壓支柱管是在優質碳素結構鋼基礎上，適當地加入一種或幾種合金元素，用來提高鋼的強度、韌性和淬透性能。這類鋼在制成后，通常均需經過調質、化學熱處理、表面淬火等熱處理。與優質碳素結構鋼相比較，具有良好的綜合力學性能，多軋制成圓、方、扁形狀的鋼材，用作機械或機器中的重要結構件。
小口徑厚壁無縫鋼管常用作石油化工、地質鉆探、高壓鍋爐及汽車航空用高精密結構無縫鋼管等；小口徑厚壁無縫鋼管常用材質有：10#、20#、45#、Q345等，【其他材質小口徑厚壁無縫鋼管可根據客戶協議標準定做】。
無縫鋼管，是工業管道中用量最大，品種規格最多的管材，基本上分為流體輸送用無縫鋼管和帶有專用性的無縫鋼管兩大類，前者是工藝管道常用的鋼管，后者如鍋爐專用鋼管、裂化爐管和熱交換器用鋼管等。
無縫鋼管的生產制造工藝可分為冷拔、冷軋、熱軋、熱擴四種基本方式。
鍍鋅無縫鋼管執行標準：GB/T8162、GB/T8163、GB3087、GB5310等；材質：可按客戶協議定制
焊接鋼管，也稱有縫鋼管，一般由鋼板或鋼帶卷焊而成。按管材的表面處理形式分為鍍鋅和不鍍鋅兩種。
應用范圍： 熱鍍鋅無縫鋼管的應用隨著工農業的發展也相應擴大。因此，熱鍍鋅制品在工業（如化工設備、石油加工、海洋勘探、金屬結構、電力輸送、造船等），農業（如：噴灌、曖房）、建筑（如：水及煤氣輸送、電線套管、腳手架、房屋等）、橋梁、運輸等方面，近幾年已大量地被采用。由于熱鍍鋅制品具有外表美觀、耐腐蝕性能好等特點，其應用范圍越來越廣泛。
無縫鋼管與焊接鋼管的區別主要有兩點，那就是成型工藝和性能。
管線管，在工業中也是比較常用的。抽出地面的液體或氣體，就是通過管線管輸送到工業企業的。
執行標準：DIN17175-79、JISG3467-88、JISG3458-88、GB5310-9、GB9948-88、ASTMA335/A335m、ASTMA213/A213m 用途：石油、化工、電力、鍋爐行業的耐高溫、耐低溫、耐腐蝕用無縫鋼管
精密無縫鋼管：執行標準GB/T3639、GB/T8713，常用材質：10#、20#、35#、45#、St35、St45、St52等（可根據客戶協議定制）；
不銹鋼管和不銹鋼碳素鋼復合管，名字看上去都差不多，很多人也無法分清楚這兩者的區別。
在現在無縫鋼管越來越普及的時代，在我們生活的方方面面都有無縫鋼管的存在，那么今天東正鋼管就給大家介紹下無縫鋼管的生產工藝: 一、 熱軋無縫鋼管的主要生產工序：管坯準備及檢查→管坯加熱→穿孔→軋管→荒管再加熱→定（減）徑→熱處理→成品管矯直→精整→檢驗(無損、理化、臺檢) →入庫 二、 冷軋無縫鋼管的主要
冷拔無縫鋼管熱處理的類型有哪些？ 冷拔無縫鋼管的的熱處理需要冷拔鋼管退火、冷拔無縫鋼管正火、冷拔無縫鋼管淬火、冷拔無縫鋼管回火、冷拔無縫鋼管調質，這些工序加工，今天東正鋼管給大家介紹一下冷拔無縫鋼管熱處理的類型有哪些。 冷拔無縫鋼管化學熱處理：指金屬或合金工件置于一定溫度的活性介質中保溫，使一種或幾種元素滲入它的表層，以改變其化學成分，組織和性能的熱處理工藝。常見的化學熱處理工藝有：滲碳，滲氮，碳氮共滲，滲鋁，滲硼等。化學熱處理的目的：主要是提高冷拔無縫鋼管鋼件表面的硬度，耐磨性，抗蝕性，抗疲勞
小口徑無縫鋼管常用材質: 10#、20#、35#、45#、16Mn、27SiMn、12Cr1MoV、10CrMo910、15CrMo等。執行標準：GB/T8162、GB/T8163、GB3087、GB5310
據東正鋼管了解，無縫鋼管生產已有近100年的歷史。無縫鋼管是德國人曼尼斯曼兄弟于1885年首先發明二輥斜軋穿孔機，1891年又發明周期軋管機,1903年瑞士人施蒂費爾（R.C.Stiefel）發明自動軋管機（也稱頂頭式軋管機），以后又出現了連續式軋管機和頂管機等各種延伸機，才開始形成近代無縫鋼管工業。 20世紀30年代由于無縫鋼管采用了三輥軋管機、擠壓機、周期式冷軋管機，改善了鋼管的品種質量。60年代由于連軋管機的改進，三輥穿孔機的出現，特別是應用張力減徑機和連鑄坯的成功，提高了生產效率，增強
起重機臂架管的應用是隨著我國經濟的快速發展，國家現在的基本建設規模變得越來越大了，很多行業的發展呈現出蓬勃的局面，同時在這些行業中對吊運物品的重量、體積和起升高度的要求也越來越多了，因此為了滿足石化、港口、能源、電力等行業的要求，人們逐漸發明了起重機，這一發明大大減輕了工業中的壓力。而對于起重機而言最重要的就是里面的臂架管，下面小編就來向大家介紹一下起重機臂架管。 一、起重機臂架管質量控制方法 為了保證起重機臂架管的質量，通常需要對入爐廢鋼質量進行控制，這就要在對電弧爐冶煉的過程之中采用泡沫渣操作步驟，如此做就
用于石油煉廠的爐管、熱交換器管和管道用無縫鋼管。常用優質碳素鋼（10、20）、合金鋼（12CrMo、15CrMo）、耐熱鋼（12Cr2Mo、15Cr5Mo）、不銹鋼（1Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti）制造。
隨著工業技術的不斷進步，人們對于無縫鋼管的應用是越來越多了，在我們的生活中隨處可見這類無縫鋼管的身影，就連汽修行業也不例外。下面東正鋼管就來向大家介紹一下汽車半軸套管。 什么是汽車半軸套管 其實所謂的汽車半軸套管就是一種優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管，主要用在汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管的制造過程之中。 作用有哪些 一般要是安裝滾動軸承的軸頸及支承軸頸收到劇烈磨損的話，就會造成軸承中的軸、孔之間配合松曠。這主要是由于軸承中的座圈在運作期間，會在軸頸上形成強烈的滑轉，導致摩擦面磨損加劇。要是遇到嚴重
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